12-12-2009
Vi vil gerne ønske alle vore læsere en rigtig Glædelig jul og Godt nytår.
Det er lidt vildt, men også dejligt, at der er så mange, som har fulgt vores
tur indtil nu, samtidig giver det os lyst til at blive ved, når vi kan se, at
der er nogen, som gider læse det.
Vi er ved at indstille os på at flyve hjem til kulden på tirsdag, det
bliver hårdt, må nok have ski undertøjet fundet frem. Men vi glæder os
selvfølgelig også til at se familie og venner.
I morgen skal vi have den sidste bbq. med de andre sejlere, nogen bliver
her julen over, andre er allerede taget hjem, men det skal nok blive hyggeligt,
som det plejer.
Onsdag var vi på Black Pearl som sædvanligt, bare med den forskel at
værtsparret havde annonceret, at der var fri vin denne aften, så der blev
festet igennem til kl. 3, men så tog det også hele torsdagen at komme over det J.
Der vil ikke komme mere her på siden, før vi kommer tilbage til båden først
i januar.
Data indtil nu:
Vi sejlet 3500 nm.
Brugt 922 l. Diesel på 470 timer
6 -12 – 2009
Msida: Efter et par dage med kraftig vind og regnbyger, vågnede vi i dag op
til høj sol og stille vejr, så vi igen kunne nyde morgenmaden i cockpittet uden
telt.
Torsdag tog vi bussen ud til Mellieha ferie center for at bytte nogle
bøger, vi havde ikke mere læsestof tilbage, men vi fik lov at bytte og fik en
rygsæk andre bøger med hjem. Det er stadig svært at forstå at man kan køre godt
17 km. med bus for knap 4 kr. hver vej.
Fredag aften var vi i Manoel – teatret sammen med et hollandsk
par, det var Maltas symfoni orkester som spillede, det var en fin oplevelse.
Teatret er over 300 år gammelt og ret flot, vi havde lejet en box på 2. Sal og
følte os helt kongelige, dog undlod vi at vinke til pøbelen, pris for en box 40
euro altså 10 pr. næse.
1-12-2009
Msida: Så starter vinteren, der er kun 16 grader her til morgen og
overskyet, så morgenmaden må nydes i teltet. Kalenderlyset er tændt og der er
julehygge på siden.
Søndag havde vi fældes barbecue igen, der var 40 sejlere mødt op, også
nogle fra en anden marina, det var meget hyggeligt, og der blev snakket en
masse, vi har også fået oprettet en mail liste.
I går havde vi bestemt os til at gå over til ”De tre byer” Sengela,
Vittoriosa og Copicua, som ligger ovre på den anden side af Grand Harbour, så
kunne vi altid tage bussen tilbage, da vi kom hjem til båden havde vi gået 20
km. og kørt 9 km. i bus, så det blev noget af en tur.
Da vi nåede over til Isla, var der store flag, som ligner Dannebrog på
mange af bygningerne, så vi blev enige om at de må have fundet ud af at vi kom
på besøg, MEN det skyldes at et flag som ligner og er forgængeren til Dannebrog, var/er
Johanniterridernes banner, de blev senere en del af Malteser ridderne.
Vi nåede dog kun til den midterste af dem, som også kaldes Birgu, der var
meget flot med smalle gader, hvor mange havde blomster uden for, og husene var
velholdte. Så det var turen værd. Vi skal også over at se den sidste af byerne
en dag.
I aften vil vi ind til Valletta for at se juleudsmykningen.
27-11-2009
Msida: Vi er lige kommet tilbage efter en dejlig tur til Blue Lagune, som
ligger ved Comino, som er den lille ø mellem Malta og Gozo. Da vi ankom i går
til frokost, kunne vi se, hvorfor den hedder det, vandet inde i lagunen havde
en flot lyseblå farve, og var så klart, at man kunne se bunden på 6 m. dybde,
som var det bunden i et badekar.
Efter frokost og en tid til at slå mave, var det tid at komme i vandet og
få set, hvordan det stod til med bund og skrue, samtidig kunne jeg få løsnet
loggen, som var groet til med rurer. Bundmalingen er ved at være væk, så der er,
her efter et par uger i havn, allerede ved at komme begroning på. Hempels super
glide cruise har været fin mens vi sejlede, bunden har været helt ren hele
tiden, var der kommet lidt på, når vi lå stille i længere tid, blev det slidt
af så snart, vi kom ud og sejle. Men nu, hvor vi ligger stille det meste af
tiden, virker det ikke rigtigt mere, måske også fordi der ikke er så meget gift
i det, og samtidig er vandet noget varmere hernede. Vi må nok hellere få båden
på land til foråret, så den kan få et lag af det lokale bundmaling.
Vi havde også i dag en meget flot sejltur hjem, med halvvind hele vejen,
vinden var skiftende, men vi kunne glide af sted med mellem 3 og 6 knob og bare
nyde stilheden og det gode vejr, undervejs krydsede vi ind i Mellieha bugten
for at se lidt på den og Dansk Folke Feries center. Der er blevet bygget en
masse nyt, siden vi sidst var der for 24 år siden.
25-11-2009
Msida: Vi går og hygger os og har stadig godt vejr hernede. Søndag var vi
til barbecue, der var ca. 20 personer mødt op, og det blev en rigtig hyggelig
eftermiddag, hvor man fik talt med nogle nye mennesker. Om aftenen var vi
sammen med et tysk par i biografen inde i Valletta. Det var i en af de gamle
borgbygninger, som er blevet restaureret indvendig, og lavet til kulturhus med
biograf, koncertsal og masser af møderum og værksteder. Det var gjort meget
smagfuldt og flot. Mandag fandt vi cyklerne frem og tog en tur på 17 km. ud af
kysten, vi blev lidt ømme bagi, det var noget siden nogen af os havde siddet så
længe på en cykel. I går tog vi en prøvetur ud til lufthavnen med busserne, for
at se hvor lang tid det tager, 1½ time derud og 1 time tilbage, så det svinger
lidt, men prisen er fin, 1 euro hver vej for os begge. I dag har vi fået teltet
gjort færdig, der manglede nogle fastgørelses beslag, hvor jeg skulle have
redningsflåden af for at kunne komme til at bore, og så måtte jeg skifte alle
skruerne i de beslag, jeg havde monteret, det viste sig ikke at være rustfrie
skruer, som vi havde købt og brugt. Det var træls, heldigvis var de kun lige
begyndt at ruste, så det kunne poleres af. Godt nyt det ser ud til at vi kan få
fyldt vore ”tyske ” 5,5 kg. Gasflasker her, det er bare dejligt, så har vi 11
kg. Gas at starte ud med næste år plus vores blå camping gas.
Klokken er 20 så vi skal til og op på Black Pearl og have vores onsdags øl
sammen med de andre sejlere. Man kan blive helt stresset.
20-11-2009
Msida: Vi har lige bestilt billetter hjem til Jul, vi vil flyve her fra
Malta den 15/ 12 og tilbage igen den
7/1, vi ville gerne have været hernede igen til nytår, men det ville være ca.
1000 kr. dyrere pr. person. Eva har fundet billetter via Gatvick til Aalborg
for kr. 2934 retur for os begge. Ellers er vi ved at komme ned i fastligger
tempo, vi går nogle lange ture, og får set på området, i aftes gik vi ind til
Valletta for at se, hvor langt de var kommet med jule udsmykningen, det skal
nok blive flot når det hele bliver tændt. Onsdag aften var vi på Black Pearl,
som er et gammelt Svensk bygget fragtskib som ligger på land ved indsejlingen
til marinaen, og lavet om til restaurant. Her mødes sejlerne, som vil
overvintre på båden, det er en fast begivenhed hver onsdag, det var rigtig
hyggelig, og der er meget at snakke om, da vi jo alle sejler rundt hernede i
området. Søndag er der arrangeret fælles barbecue/ gril, hvor man kan komme og
deltage, hvis man har lyst. Vejret hernede er stadig til shorts og T-shirt om
dagen, om aftenen må man have en trøje på.
Ellers skal vi til at have lavet lidt alm. vedligeholdelse på båden og nogle
nye faste vinterfortøjninger, hu ha det bliver hårdt. J
14-11-2009
Msida Malta: Så har vi nået vores mål for i år, vi havde en meget rolig tur
herover, med en kombination af sejl og motor hele vejen, men det er tros alt at
foretrække frem for høje bølger. Det er lidt specielt at skulle anløbe en by og
havn i mørke, som man ikke kender, og det blev lidt ekstra spændende, da vi kom
tæt på land, der var en masse små fiskerbåde/ joller uden lys, de tændte en
håndlampe, hvis vi kom for tæt på. Men det var rigtig flot at sejle ind langs
med Vallettas gamle bydel med lys på borg-murene. Vi havde kaldt Port control
10 nm. før som vi skulle, og fik lov at sejle direkte ind til marinaen. Da vi
kom derind, var der stopfyldt, ved vente broen og alle andre steder, men vi var
heldige at finde en plads på en af broerne, godt nok en anden båds plads, men
vi tog chancen at de var på weekend og lagde til. Vi gik så på kontoret i dag,
og fik at vide at havnen var fuld, men hvis vi var villige til at flytte lidt
rundt, skulle han nok finde en plads til os for vinteren, malteserne begynder
at tage deres både op nu, så der skulle nok blive plads, lidt skørt vandet er
stadig 20 grader og vejret er til shorts og T-shirt, men det er vinter for dem.
Til oplysning for andre, så skal man ikke indklarere mere, når man anløber
Malta, hvis man er fra et land som er medlem af schengen aftalen, og sidste
havn var et Ef land, dog er det klogt at at gå til havne politiet og aflevere
en gasteliste med pasnr. på alle om bord, hvis man planlægger at flyve hjem på
et tidspunkt, ellers kan paspolitiet ikke se, hvordan man er kommet ind i
landet.
13-11-2009
Pos. 36.56.09 N 14.05.79 Ø på vej
til Malta. Vi overnattede i Licatta, som blev en skuffelse vi kunne ikke komme
ind til byen dørene var låst til marinaen, som var lukket, der var hverken
strøm eller vand sat til, men til gengæld var det gratis. Vi sejlede dertil i
går fra San Leone, hvor vi vågnede op til høj himmel og sol, det var skønt
efter 3 dage med regn og blæst. Vi tankede vand og diesel og sejlede så til
Licatta, mest for motor men med sol hele vejen, der var lidt dønninger fra blæse
vejret, så vi rullede noget.
Her til morgen havde vi bestemt at sejle til Ragusa som ligger 35 nm. syd
øst for, pilot bogen siger godt nok at havnen ikke er færdig, men den er nogle
år gammel, og havnefogeden i San Leone sagde at den var Bella, så vi bestemte
os for at prøve den, da der så kun vil være 60 nm. til Malta.
Men da der siden vi kom af sted har vist sig at være nok så havblik, som
det kan blive hernede og der er lidt vind til hjælp, bestemte vi os for kl. 10
at ændre kurs 40 graden mere mod syd, direkte på Valletta, 69 nm. skulle kunne
være fremme ved 22 tiden.
10-11-2009
San Leone: Vi har været heldige at kunne fange et betalings netværk fra et
af hotellerne her, så nu er vi på nettet det næste døgn, pris 10,8 euro. Som vi
kan læse ud af vejrmeldingerne bliver der omslag i vejret torsdag, hvor vi så
regner med at gå til Licata ca 20 nm. derfra er der 90 nm. til Malta ca. 16
timer.
Lige nu regner det med torden og lyn, det startede i går aftes, og kom lige
hen over os, så strømmen forsvandt, vi havde taget alle stik ud af
instrumenterne, så forhåbentlig, er der ikke nogen af dem, som har taget skade.
Men så er det jo fint at kunne sidde og surfe i tørvejr.
Syd Sicilien har været en positiv oplevelse, og vi kan kun opfordre andre
til at gå den vej i stedet for nord om. Havnene vi har været i har været ok,
der har været hjælp til fortøjning, for har været meget flinke og rare, og har
gerne ville hjælpe. Der er ikke mange som taler andet end Italiensk, men med
fingersprog og lidt få gloser kommer man langt. Byerne har små smalle gader med
altaner ud mod, hvor der tøj, og man skal huske at de holder siesta, ca. fra
kl. 1 til 5 der er alt lukket på nær restauranterne, så går man en tur på det
tidspunkt ser alt lukket og dødt ud, da de lukker alle vinduer og døre til med
skodder, men gå en tur derefter, så er folk på gade og torve, der leges og
snakkes, det virker som om, at de altid har tid til at stoppe op og snakke med
hinanden. Fødevarer er lidt dyrere ind i Spanien, men brødet her er det bedste,
vi har fået på turen ind til nu, og vinen er heller ikke så ringeJ.
Tak Poul for vejrmeldinger på sms, hvor det ikke har været muligt at komme
på nettet, det har været en stor hjælp, vi får måske brug for op dateringer
inden vi går over til Malta, vi sender en sms. Ps. Jeg har lagt nogle nye vejr
link på hjemmesiden kender du dem.
9-11-2009
San Leone: vi blev et par dage mere i Sciacca, heldigvis holdt fiskerne
også week end der, så der var noget mere ro i havnen.
I dag er vi så sejlet videre til San Leone som er en ferieby med en ret ny
lystbåds marina, håber vi kan finde net her. Turen hertil 27 nm. gik fint,
vejret var meget svingende, vi startede ud med vind til sejlene, derefter kom
vi til at sejle på kanten af en front med regn og torden, vi fik ingen vand,
men vinden drejede lige i mod og friskede, så motoren måtte i gang, vi havde
ikke lyst til at krydse, da vi så var nødt til at sejle mod uvejret. Den sidste
times tid var vi forbi, og vinden kom igen, så vi kunne sejle med sejl, endda
så godt at vi snakkede om at fortsætte til Licata ca.20 nm. men der ville være
mørkt når vi kom frem, så vi gik ind her i San Leone. Det var godt nok for
uvejret bliver ved med at køre rundt i området. Pris her 31 Euro pr dag og der
er hverken bad eller toiletter.
7-11-2009
Sciacca: Vi havde en meget flot sejldag i går hertil, med næsten blankt
vand og sol. Byen er ret flot bygget op af bjergsiden, med masser af små gader
og smalle stræder, desværre var der regnvejr, i går så vi fik ikke set helt så
meget som ellers ville. Der er supermarked lige ved havnen, så det er let at
proviantere. Selve havnen er stor og meget urolig, fiskerbåde sejler ud og ind
hele tiden og det foregår med stor fart, så bådene ved broerne vipper vildt
hver gang, det er også grunden til vi nok sejler videre i dag, selv om vi
sagtens kunne få mere tid til at gå i området her. Lige for tiden plukkes der
mandariner, som smager fantastisk, og koster kun 1 euro pr. kg. Prisen her i
havnen er 25 euro pr. dag, der er strøm, vand og toiletter, men ingen brusebad.
4-11-2009
Mazara: Vinden lagde sig i løbet af natten, og der har været fint vejr i
dag, så som set ser ud nu, sejler vi lidt videre syd øst på i morgen, til
Sciacca.
Pris her 25 euro pr dag.
3-11-2009 kl. 20.00
Mazara: Så er blæsten kommet, det startede i aftes med at blæse op, og
øgede bare i styrke til stiv kuling, og det har det gjort siden, så det er lidt
vildt selv her inde i havnen. Der er heller ikke nogle af de store trawlere,
som sejler ud, derimod er der kommet nogen ind selv i eftermiddag, hvor det har
blæst i et døgn, og bølgerne derude er op til 6 m.
Vi gik en tur op i byen, som viste sig at være noget større end vi regnede
med, der er også banegård, så hvis vejret fortsætter som nu, har vi da
muligheder og planer om, at komme ud og se nogle andre byer.
2-11-2009
Mazara: Efter nogle dage sejlede vi i dag til Mazara nok er den mest sikre
havn her på Siciliens sydkyst, det var kun 15nm. men der er storm på vej, så vi
valgte det sikre. Vi havde ikke de store forventninger til byen, da det også er
Italiens største trawler havn, med den industri det medfører. Men den er ligeså
hyggelig som Marsala, så vi kan sagtens holde til at være blæst inde her nogle
dage. Håber det er muligt at finde en net her, hvilket var umulig i Marsala.
31-10-2009
Marsala Sicilien: Efter 215 nm. er vi i Marsala, vi havde planlagt at
stoppe på Isla Maritimo, som ligger ca 18 nm. før Sicilien, men de havde taget
ankerbøjerne ind, og man må ikke smide ankeret derude, da det er nationalpark,
så vi fortsatte ind til Marsala.
Vi havde en meget flot tur hertil. Vi startede ud kl 5 morgen fra
Carloforte med havblik, da vi kom fri af Sardinien kom der nogle dønninger fra
vest og der kom også lidt vind derfra, så det var ren læns, desværre ikke nok
til kun at sejle med sejl, vi havde motoren til hjælp, sådan fortsatte det til
hen på aftenen, hvor vinden vendte og gik i nord, så vi fik halvvind, stadig
kun mellem 1 og 4 m/s så motoren fik lov at hjælpe. Det var en meget flot nat,
helt stjerneklart, og månen lyste så man skulle tro det var en gadelampe, og vi
så det ene stjerneskud efter det andet. Resten af turen i går, efter det blev
lyst, fortsatte på samme måde, næsten ingen vind, men vi snakkede om, at vi nok
efterhånden er blevet lidt ”komfortsejlere” hellere en sejlads som denne, end
en masse vind til sejlene med store bølger til følge, når man skal så langt. Vi
fik som på turen til Sardinien også denne gang en blaffer om bord, en lille
fugl som trængte til et hvil.
I dag skal vi ud og se på Marsala, som jo er hjemby for Marsala dessert
vinen, vi kan se fabrikken her fra havnen, måske er vi heldige, at der er
prøvesmagning derovreJ.
Pris i marina 15 euro pr dag.
28-10-2009
Carloforte: Vi har nu været her nogle dage, og har fået slappet af, dog har
båden fået en tur med vand og sæbe i dag. Carloforte er rigtig hyggelig og her
er kun Italienske turister fra fastlandet, så der tales kun Italiensk, men det
går med lidt fingersprog til hjælp.
Der er stor forskel på mentaliteten her og Spanien, også da vi kom til
havnen. I Spanien skulle der udfyldes dokumenter med pasnr, og de skulle se
papirer, hver gang man kom et nyt sted, her kom havnefogeden ud og hjalp med
fortøjninger, og da vi spurgte om kontoret, svarede han, at det var ham, han
startede med at forlange 20 euro pr. nat, men da jeg spurgte om der var special
price, hvis vi blev der nogle dage faldt prisen til 15 euro, da jeg så bad om
en kvittering, sagde han no no special vinter price no receive, og det er med
strøm og vand.
Vi planlægger at sejle videre til Sicilien i morgen tidlig, vejrudsigten er
god, så vi tør ikke gøre andet end at udnytte det gode vejr, når det er her,
det kan hurtig vende på denne tid af året, og det er også en tur på knap 200
nm. jeg snakkede med nogle Tjekker som var kommet den modsatte vej, og de havde
været ude i noget hårdt vejr.
26-10-2009
Carloforte Isla di san Pietro ved sydspidsen af Sardinien: Så kom vi til
Italien.
Vi startede i går morges fra Mahon kl 7 og var her kl. 13.00 efter 198 nm.
Så snart vi var uden for Calaen/fjorden på Menorca blæste det mellem 7 og
11, selv om det var vindstille og helt blank vand inde ved Mahon, det siger
lidt om, hvor fantastisk en naturhavn det er. Heldigvis kom vinden fra nord, så
vi havde halvvind og dermed også bølgerne ind fra siden, så det gik derudaf de
første 4 timer var vi ikke under 7,5 kn. så det gik rigtig godt. Desværre var
der også stadig nogle store dønninger fra stormvejret, som kom rullende fra
andre retninger end bølgerne, så vi rullede en del, selv med tryk på sejlene.
Vinden flovede lidt og stabiliserede sig på en 5-6 stykker, men dønningerne var
der stadig, så det blev kold spagetti med kødsovs til middag, der var ikke
nogen af os der havde lyst til at stå og holde gryden på blusset. Hen under
aften flovede vinden endnu mere ned til 2-3 så vi satte jern genuaen til hjælp,
vi havde ikke lyst til at blive derude for længe, sådan som vejret har skiftet
de sidste 14 dage, hvor det meget af tiden har blæst mellem 10 0g 20 s/m.
Heldigvis lagde søerne sig også efterhånden, så vi fik varm spagetti med
kødsovs til aftens mad, det smager nu noget bedre. Jeg tog første vagt hen til
kl. 1, hvor Eva kom op, og vi delte lige 4 pølser med brød inden jeg gik til
køjs. Jeg vågnede lige, så jeg fik solopgangen over Sardinien med, det var
rigtig flot, Eva gik glip af det, hun var gået til køjs igen. Kl. 12 var vi ved
vores waypoint efter 193 nm. Det var en lidt hård tur, men også fantastisk, der
var flot vejr, selv om det blæste, og det var fedt at sejle ordentlig med sejl
igen, natten var stjerneklar, og der var til tider morild i vandet, som lyste
omkring skroget. Her til morgen fandt vi en lille blæksprutte, som var skyllet
op på dækket i en af søerne.
Vi bliver nok her en 3 dage, det ser ud til at være en spændende lille by,
med smalle gader med altaner og vasketøj.
23-10-2009
Mahon: Det var ønske tænkning det med gratis bøjer, i går fik vi besøg af
havnefogeden, måske fordi der var kommet 2 andre både, så der var noget at
sejle ud efter, men han viste udmærket at vi havde lagt her i 2 dage, men det
er til at betale 12 euro pr dag, så vi bliver her, da det er nemt ind til byen.
Byen er svær at finde rundt i, men rigtig hyggelig med en meget fin gammel
bydel. I går startede det med at regne og blæse ved middags tid, som lovet og
vinden tiltog til kuling og fortsatte det meste af natten, så det blev en
urolig nat, vi havde taget chancen med at lade udestuen blive oppe, og den
bestod med glans, det var dejligt at komme op til et tørt cockpit.
Som vejrmeldinger ser ud nu bliver det først søndag vi sejler videre, da
der stadig vil være meget frisk vind med 4 m bølger ude midt i mellem Menorca
og Sardinien, hvis vi sejler lørdag.
Vi har haft vildt travlt i dag, motoren ar fået ny olie og filter, der er
blevet monteret et nyt starter relæ, Eva har fået vasket noget tøj, og vi har
tanket og hentet diesel og benzin og gået vores tur, så nu er det tid til Sun
downer.
21-10-2009
Mahon Menorca. Så er vi kommet til Menorca, vi sejlede herover mandag, hvor
vinden havde lagt sig, der var dog stadig nogle rimelige dønninger fra nord. Vi
besluttede os undervejs til at sejle helt til Mahon, selv om vi først ville
ankomme lige før det blev mørkt. Vi besluttede derfor at gå ind mellem Halvøen
La Mola og Isla Del Lazareto, hvor kortet viste at man kunne ankre, det er
nemmere end at skulle til at finde en ankerbøje i mørke. Ankerpladsen er næsten
omringet af mure fra en gammel fæstning, ikke særlig kønt men god læ, vi
snakkede om at det nok var det roligste sted, vi havde lagt på hele ture
inklusiv i havnene. I går sejlede vi så ind til byen og lagde os på en
ankerbøje, og det ser ud til at være gratis på denne tid af året, der har ikke
været nogen for at kræve penge ind. Men det ser også ud til at sæsonen ikke
vare så længe her ovre som på Mallorca, der er næsten ingen gæste både her, og
flere af broerne er lukkede. Mange af restauranterne er også lukket ned. Som
det ser ud nu bliver vi her indtil lørdag, hvor vejret skulle være gunstig til
de 190 nm. til Sardinien.
16-10-2009
Cala Ratjada: Som skrevet i nyhederne, fik jeg i går påhængs motoren lavet,
der var vand i både olie og brændstofs systemet, så det blev renset ud og noget
nyt fyldt på, og efter mange forsøg, startede den endelig, den fik lov at gå
lidt til den begyndte at gå rent igen, og blev så stoppet. Olien er blevet lidt
mælkefarvet igen, så den skal skiftes endnu engang, det var bare fedt, at den
kom til at virke igen, den havde vel ikke gået mere end 20 timer.
Vi er stadig blæst inde her, som det ser ud nu skulle der være en chance på
mandag til at sejle over til Menorca. Men når det skal være er det et fint sted
at være, vi har fået en god plads inde i havnen, der er masser og se på i og
omkring havnen, og jeg får endelig lavet nogle af de praktiske ting på båden. I
morgen skal jeg have kikket på biminien, den tog lidt skade i stormen, den ene
af bøjlerne buede simpelthen med vinden, så loftet er blevet lidt slapt, det er
lidt vildt de kræfter som naturen har, jeg husker, hvor meget jeg svedte, da
jeg bukkede de rør til. Og da vi også har net her, har jeg også fået opdateret
den sejlede rute på hjemmesiden. Ja man bliver helt stresset af alt det arbejdeJ, og der er jo blevet mere siden gasterne
tog hjem, nu slipper jeg ikke for opvasken mere, den var Søren jo ellers flink
til at tage.
14-10-2009
Cala Ratjada: Der kom blæst den nat, middelvind på 15 til 18 og stød over
20 s/m, så vi fik ikke sovet ret meget. Ankeret beviste endnu engang sit værd,
selvom der var perioder, hvor 35 m 10 mm. ankerkæde stod i en ret linje fra
anker til båd. Det værste var at vores gummibåd med motor på et tidspunkt
lettede, og ramte med bunden op, så hele motoren var under vand, jeg vækkede
Eva så vi kunne få den vendt, og jeg kortede fortøjningen op så den var tættere
på båden, men lidt senere gjorde den det samme, så vi måtte i gang igen, denne
gang bandt jeg den helt stramt op ad båden, og den blev da også på ret køl
resten af natten. Nu er det så spændende om jeg kan få liv i den igen, der var
ikke vand inden i den, og nu siden vi er kommet i havn skal jeg til at kikke på
den.
Vi blev på ankerpladsen en ekstra nat da det stadig blæste friskt fra den
retning vi skulle, og der var gale advarsel over Menorca som kun ligger god 20 nm. herfra. Selv i dag
hvor vinden var faldet til 6 var der 2 m. bølger imod da vi sejlede her op, men
det var kun 5 nm. så det var hurtigt overstået. Vi var heldige at få lov til at
komme ind i selve havnen, selv om vi er for lang, gæstepladserne ligger uden på
molen, og der var meget uroligt.
Pris her i havnen er 25 euro.
12-10-2009
Cala de Canyamel: Vi valgte at blive i Porto Petra de sidste 3 dage hvor
Vibber og søren var på besøg, vi lejede en bil, og fik set noget af øen fra
land af, og samtidig havde vi en bil, så de kunne komme i lufthavnen søndag. Vi
har hygget os meget sammen med dem, det har været rigtig hyggeligt at have
besøg hjemmefra. Vi udnyttede bilen efter at have været i lufthavnen, til at få
provianteret nogle af de tunge ting, nu vi kunne køre helt hen til båden.
Søndag eftermiddag smed vi fortøjningerne og sejlede videre NØ på. Og fandt en
hyggelig lille bugt , hvor vi stoppede for natten, og i formiddags sejlede vi
videre ca 20 nm. hertil, hvor vi har smidt ankeret lidt uden for badestranden,
og hvor vi gerne skulle ligge i læ mod det blæsevejr, som skulle komme i nat,
heldigvis er det ren sandbund, så ankeret har godt fat. Vi har meget svagt net
her, håber det er nok til at få opdateret.
8-10-2009
Porto Petra: Vi sejlede fra Palma Tirsdag efter en bytur om mandagen, hvor
vi var inde og se Katedralen. Tirsdag formiddag var vi oppe i markeds hallen,
hvor vi købte nogle delikatesser og noget lokal vin. Efter provianteringen
sejlede vi mod sydøst og overnattede i Cala Pi, som ligger lidt efter Capo
Blanco. Det var en rigtig hyggelig lille bugt, og vi var kun 2 både der, og der
er ikke plads til mange flere, men et godt sted me