Schacht Racing til en udsædvanlig kold sæson præmiere på Falkenberg der skulle få afgørende betydning.
Som sidste år afvikles Scandinavian Open med 2 løb pr. weekend hvor der er 2 test om fredagen og en tidskørsel og et løb henholdsvis lørdag og søndag. Serien afvikles over 5 afdelinger med i alt 10 løb og en plads til EM Supersport finalen til de 4 første kører fra klassen. Det nye til i år er det Svenske Motorcykel forbund Svemo har indført nye skrappere støjregler som viste sig yderst tilfældige og uden dokumentation for hvad og hvordan den enkelte kører var blevet målt. Der støjmåles nu ved forbi kørsel og maksimum er 95db, hvilket kan være vanskeligt for selv standart motorcykler. Det resulterede i op mod 25 til 30 kører i de forskellige klasser blev diskvalificeret til lørdagens løb med naturligvis kæmpe protester til følge. Det helt store problem er selve målingerne svinger så meget og er så tilfældige at der på søndagens ekstraordinære førermøde fra arrangørens side blev henstillet til at ikke kører i grupper fordi der så ikke kunne måles på den enkelte kører!!!!!!!! Det giver ligeledes stof til eftertanke at antallet af diskvalifikationer faldt til under 10 om søndagen…
Så til trods for vores forberedelses test på Anderstorp hvor raceren overholdte støjkravene larmede den nu for meget med præcis samme eftermonterede db. Killers. Det resulterede i fokus måttet rettes på igen at løse støjproblemer på et fuldstændig udokumenteret grundlag og uden mulighed for at måle om det var tilstrækkeligt det der blev gjort.
Teamet er nu udvidet til 2 kører med Jannick Max Golubov som deltager i 600 Rookie på en eks. Robin Harms årgang 2006 Honda, dog med en standart motor. Jannick skal udover sin deltagelse ved løbene fungere som mekaniker og medhjælper for Alex og teamet.
Lørdagens tidskørsel og løb.
Alex Schacht:
En kold regnfuld dag hvor Alex satte pole position på de første omgange, til trods for at han helt uden varsel pludselig blev sortflaget på støj, igen med præcis samme støjdæmpning som han havde kørt med til fredagens test uden at overskride grænsen på 95db.
Løbet blev som altid på den hurtige og hun 2km. korte bane, en gyser hvor de første kører allerede halvt inde i løbet indhenter de langsomste. Denne gang skulle ikke blive nogen undtagelse og da vi træffer et uheldigt dækvalg ved at starte ud med helt nye regndæk uden det greb der normalt er, var Alex nede som nr. 6 før han kunne mærke dækkene var kørt til. Herefter kørte han sig op i front nøjagtig som de indhentede de bagerste i feltet. Overhalingerne på banen vil altid være lynhurtige valg fra kørerne,
men når der samtidig er gul flags zoner grundet styrt hvor der ikke må overhales, begynder det virkeligt at blive tilfældigt hvordan løbet bliver afgjort. Alex førte de sidste 5 til 6 omgange men det lykkedes akkurat Rasmus Sørensen at køre forbi Alex på målstregen med et forspring på kun 16 tusindedele, hvor både Alex og Rasmus var i gang med overhaling over målstregen.
Jannick Max Golubov:
Jannick kørte ligeledes tidskørslen i regnvejr og skulle starte på en flot 2 plads i det helt fyldte Rookie 600 felt. Jannick havde tidligere ved hans forårs test haft problemer med Honda’en i regnvejr, men efter lidt ændringer på opsætningen og et sæt gode let brugte eks. Alex Schacht Dunlop regndæk, var det som at køre på en helt ny racer ”den kørte bare så godt, jeg havde ikke en eneste udskridning” sagde Jannick med glæde efterfølgende.
Selve løbet blev afviklet i tørvejr og her var der ingen der kunne følge Jannicks tempo, han kørte som hurtigste tid 47,1 sek. Og vandt med hele 15 sek. Til nr. 2. Jannick kunne med det tempo snildt køre i top 10 i A klassen.
Søndagens tidskørsel og løb
Alex Schacht:
Søndagen var endnu koldere end om lørdagen dog uden regn, men banens beskaffenhed med kun 2 venstre sving, blandede med de meget lave temperaturer, skulle vise sig at give kørerne inklusiv Alex alvorlige problemer. Der sker det at dækkene ikke kan holde temperatur i venstre side og mister derved væsentlig greb. Det mindre greb kommer uden varsel og forhjulsudskridningen kommer så hurtigt at den ikke kan redes. Alex og en af seriens andre favoritter, Christoffer Bergmann, skiftedes til at have pole og på et tidspunkt da Alex kører ud på banen igen for at genvinde hans Pole lykkedes dette, men han styrter voldsomt på den efterfølgende omgang. Herefter ville Christoffer forsøge det samme, men han styrtede ligeledes i samme venstre sving som Alex og i alt 10 af feltets kører. Alex var uden en skramme hvilket ikke kunne siges om den noget medtaget Team Skjern MC Honda. Det blev ret hurtigt klart at den ikke kunne genopbygges på banen, så vi skulle bruge vores anden cykel der dog langtfra var klar. Det lykkedes teamet med stort set alles hjælp akkurat at få cyklen klar og gennem ny teknisk kontrol.
Alex skulle igen starte fra Pole Position, men det store arbejde med genopbygning og det det kolde vejr havde desværre resulteret i vi ikke havde nået at opvarme dækkene til mere end 65 grader og Dunlop har først optimal temperatur over 80 grader. Alex kommer lidt dårligt fra start.
og en blanding af den manglende varme i dækkene med forcering fra Alex resulterede desværre i styrt på anden omgang banens første venstre sving. Alex kunne igen gå fra styrtet uden en skramme og Honda’en var ligeledes næsten uden skader på nær et hul i generator dækslet.
Jannick Max Golubov:
Jannick kørte en perfekt tidskørsel og kunne nu starte dagens sidste løb fra Pole position. Løbet blev her ligeledes præget af voldsomme styrt og omstarter, heldigvis uden alvorlige skader på kørerne, men ingen kunne følge Janniks tempo og han vandt igen med 16 sek. Til nr. 2
Teamet skal nu bruge de næste 10 dage til at få genopbygget de 2 Team Skjern MC Honda’er inden vi skal deltage i 1 afd. Af Bike Promotion serien på Anderstorp i Sverige den sidste weekend i maj måned.
Mange hilsner
Bjarne Nielsen