Google Translate:
Es ist verkauft!
Brandt Møllers Emilie, den ich seit dem Sommer 2005 gehabt haben wird jetzt zum Verkauf für eine Molich X. oder Ylva gesetzt
Ich habe das ganze Jahr sehr zufrieden mit dem Boot, und haben gewartet und laufend verbessert.
Geschichte:
F DEN 1056 Emilie war im Jahr 1992 auf Brandt Møller Werft Jægerspris auf besonderen Wunsch des späten Chresten Kold gebaut. Er war ein geschickter Folkeboot segeln, und tat gut auf den Rennstrecken. Das Boot wurde unter dem Mindestgewicht gebaut, und wird daher Entschädigung Gewichten belastet. Dies war nach Klasse Regeln erlaubt die Zeit.
Leider wird Gesundheit nicht erlaubt Chresten Kold zu segeln, auch weiterhin, warum das Schiff in einer Reihe von Jahren in einer Halle verließ.
Im Jahr 2002 verkaufte das Boot an Holger Reimer in Flensburg. Er ergänzt diese mit einem Anhänger für das Boot, und renoviert einschließlich Fenster - Holger Reimers Glaser! Das Boot Segelnummer in Deutschland, GER 956, und Holger Reimer auch erreicht ausgezeichnete Rennergebnisse mit Emilie.
Im Jahr 2005 kaufte ich Emilie, und durfte die alte ursprüngliche Segelnummer wieder bekommen, so dass es unbekannt bleibt bei der DEN 1056.
Das Boot ist mein erstes Boot und ich hatte als gast 3-4 Jahren mit John Laugesen Die F DEN720 Pauline gesegelt. Die Geschichte ist aber, dass meine Jungs Rennfahrer aus Optimist bis 49er sind, einschließlich Gaster mehrere große Boote. Also das Interesse war da!
Da die Tour Boot ist Emilie formidable, kann es alleine zu segeln, und ist sicher und sicher. Auf der Rennstrecke, ist das Boot auch toll. Das weiß ich nicht immer gelingt, gute Ergebnisse zu erzielen, sagt mehr über Mate als das Boot. Wenn ich einen oder beide meine Jungs haben, so dass das Boot stark, wie wir ins Ziel kam vor den H-Booten für die lokale Mittwoch-Segeln. Also schlugen sie auf realen Segeln.
Emilie wird regelmäßig gepflegt und aktualisiert, und in meiner Obhut stand im Winter in der Halle auf Skals Bootswerft.
Das Boot für lokale Rennen wurde am Mittwoch verwendet, als auch Touren-und Segel-Urlaub. Wir haben auch Im Jahr 2009, das Boot Weg zum Gardasee Eine Reise zu empfehlen. Bericht über das Folkeboot Club-Website: http://www.folkebaad.dk/indexy.htm.
Ausstattung und Wartung:
Neuer Mast aus Ulrick im Jahr 2006: 6 mal imprägniert, weil zweimal und zweimal Hempel Brilliant enamal, anschließend im Jahr 2008 und 2010 gemalt. Der Boom bei ähnlichen Gelegenheiten gemalt. Geplante zurück im Jahr 2013.
Ruffets Dach lackiert im selben Jahr wie der Mast und mit dem gleichen Produkt.
Außen lackiert jährlich. Cockpit Interieur malte 2011 und 2012.
Der Boden wird zweimal im Jahr und im Sommer tragen, eine zusätzliche dünne Schicht untere Farbe - Hempel Mille White.
Alle Seile werden mit Poly Roben ersetzt. Neue Liegeplätze mit Druckknöpfen Neben Liegeplätzen zu reiten. Falls sind zum Cockpit geführt, sondern muss am Mast ausgehängt bleiben.
Zwei Satz Segel sowohl North: 2003 verwendet werden, um zu gehen und Mittwoch-Segeln, und trotzdem nutzbar. 2007 bis DM 2007 in Skive und DM 2010 verwendet in Aarhus sowie ein paar einfachen empor Rallyes - wie neu.
4 kassefendere und zwei pølsefendere.
Anchor und durchnässen. Aufblasbare Rettungsring und ein Feuerlöscher montiert unter dem Deck.
Doppelböden in dem Kiel. Landanschluss und Ladegerät an die Batterie (neu 2012). 2 Lampen und Laternen. Kühler (12/220 V), die in dem Kiel passt.
GEONAV 4C GPS-Plotter Kompass montiert an Bord mit analogen und digitalen Kompass.
Neue Kissen mit Asche helulden Substanz im Jahr 2006.
Neue weiße Yamaha 6 PS 4-Takt auf der Triebwagen 2011 Pt. nur gesegelt 30 Minuten - Ende Juni. Halten Sie das zu Hause in der Garage, die andere wurde gestohlen und jetzt ist es zweimal passiert!
Badeleiter aus Folkebådcentralen, Edelstahl mit Stufen in Teakholz, mit nur einer Schraube montiert.
Blaue Cockpit-Abdeckung, Kunststoff grau und orange Winterpersenning Cockpit Zelt.
Straße Trailer - Trailer Benötigt Lizenz in Danamark.
Beschreibung:
Spuren schön und gut gepflegt.
Freibord in der "gebrochenen" Weiß, weiß und untere Farbe. Dunkelblau Wasserlinie.
Covered in grauem Sand (sehr rutschfest) und die Liste in rohem Teakholz Weichei.
Poop aus lackiertem mahonie mit weißem Dach.
Cockpit mit Teak-Böden und Sitzen. Von unschätzbarem Wert gebogenen rorsmandstofte auch Teak. Gestell aus lackiertem mahonie. Eine Kommode und zwei Bänke. Tabelle für die Montage im Cockpit.
Jib krydsskødes auf dem Deckshaus. Um nicht die lackierten Schiebe Hülle verwöhnen, gibt es eine extra rauchigen Plexiglasplatte mit einem Paar Schienen auf rufåbningen montiert.
Cabin in matt lackiert mahonie. Fußböden in matt lackiertem Teakholz. 3 Schubladen und einen kleinen Schrank und eine gute Brust Bänke unter den Kojen. Fachböden auf beiden Seiten des Rumpfes über die gesamte Länge der Kabine.
Vier gute Betten von Asche heluldent Substanz.
Emilie, die nach meinem besten Wissen keine Fehler oder Auslassungen. Es hat viele feine Details, die zählen dargestellt in den Bildern, aber die Realität ist besser: kommen Sie und sehen und ausprobieren!
xx,xxx Euro - verkauft für xxx.xxx kr. beschrieben.
Geliefert werden, falls gewünscht.
steen.e.nielsen@gmail.com
Mobil: +45 30239369
