Ikke længere til salg.
Not for sale anymore.
Brandt Møllers Emilie, som jeg har haft siden sommeren 2005 sættes nu til salg til fordel for en Molich X.
Jeg har i alle årene været særdeles tilfreds med båden, og har vedligeholdt og forbedret den løbende.
Historie:
F DEN 1056 Emilie blev i 1992 bygget på Brandt Møllers værft i Jægerspris efter specielle ønsker af nu afdøde Chresten Kold. Han var en dygtig folkebådssejler, og gjorde sig godt på kapsejladsbanerne. Båden blev bygget under minimumsvægt, og er derfor ilagt kompensationsvægte. Dette var ifølge klassereglerne tilladt den gang.
Desværre tillod helbredet ikke Chresten Kold at fortsætte sejladserne, hvorfor båden i en årrække henstod i en hal.
I 2002 sælges båden til Holger Reimer i Flensburg. Han supplerede med en trailer til båden, og renoverede bl.a. vinduerne – Holger Reimer er glarmester! Bådens sejlnummer i Tyskland var GER 956, og Holger Reimer opnåede også fine kapsejladsresultater med Emilie.
I 2005 købte jeg Emilie, og fik lov til at få det gamle originale sejlnummer igen, så den fortsat kendes på DEN 1056.
Båden er min første båd, og jeg havde sejlet som gast 3-4 år hos John Laugesen F DEN 720 Pauline. Med til historien hører dog at mine drenge er kapsejlere fra optimist til 49er og bl.a. gaster flere større både. Så interessen var der!
Som turbåd er Emilie formidabel, den kan sejles alene, og er tryg og sikker. På kapsejladsbanen er båden også fantastisk. At jeg ikke selv altid formår at opnå gode resultater, fortæller mere om styrmanden end båden. Når jeg har en eller begge mine drenge med, så sejler båden stærkt, senest kom vi i mål før H-både til den lokale onsdag-sejlads. Altså slog dem på reel sejltid.
Emilie er løbende vedligeholdt og opdateret, og har i min varetægt om vinteren stået i hal hos Skals Bådebyggeri.
Båden har været brugt til lokale onsdags-sejladser samt til tur- og feriesejlads. Vi har bl.a. i 2009 trailet båden til Gardasøen En tur der kan anbefales. Beretning på Folkebådsklubbens hjemmeside: http://www.folkebaad.dk/indexy.htm.
Udstyr og vedligehold:
Ny mast fra Ulrick i 2006: imprægneret 6 gange, grundet to gange og to gange Hempels Brilliant Enamal, efterfølgende malet i 2008 og 2010. Bommen malet ved samme lejligheder. Påtænkes gennemført igen i 2013.
Ruffets tag malet samme år som mast og med samme produkt.
Udvendigt lakeret årligt. Cockpitkarm lakeret indvendigt 2011 og 2012.
Bunden er vasket to gange årligt og ved sommertid påført et ekstra tyndt lag bundmaling - Hempels Mille White.
Alt tovværk er udskiftet til Poly Robes. Nye fortøjninger med karabinhager herudover fortøjninger til tur. Faldene er ført til cockpit, men skal fortsat afkroges ved mast.
To stel sejl begge North: 2003 brugt til tur og onsdags-sejlads, og stadig anvendelig. 2007 brugt til DM 2007 i Skive og DM 2010 i Århus samt til et par enkelte let vejrs stævner - som nyt.
4 kassefendere og to pølsefendere.
Anker og pøs. Oppustelig redningskrans og ildslukker monteret under dæk.
Hævet dørk i kølen. Landstrøm og lader til batteriet (nyt 2012). 2 lamper og lanterner. Køleboks (12/220 V) som passer i kølen.
Geonav 4C GPS kortplotter monteret på kompasbræt sammen med både analogt og digitalt kompas.
Nye hynder med gråmeleret helulden stof i 2006.
Ny hvid Yamaha 6 HK 4-takt på motorvogn 2011 pt. kun sejlet 30 min - ultimo juni. Opbevares hjemme i garagen, den anden blev stjålet, og nu er det sket to gange!
Badestige fra Folkebådscentralen, rustfri med trin i teak, monteres med en enkelt bolt.
Blå cockpitpresenning, grå plast vinterpresenning samt orange cockpittelt.
Landevejstrailer – kræver trailerkørekort i Danamark.
Beskrivelse:
Fremstår flot og vel vedligeholdt.
Fribord i ”brækket” hvid, og hvid bundmaling. Mørkeblå vandlinje.
Dækket i gråt sand (meget skridsikkert) og skvatliste i rå teak.
Ruffet i lakeret mahonie med hvidt tag.
Cockpit med teak i dørk og på sæder. Uvurderlig svungen rorsmandstofte ligeledes i teak. Karm i lakeret mahonie. En skuffe og to kistebænke. Bord til montering i cockpit.
Fokken krydsskødes på ruffet. For ikke at ødelægge den lakerede skydekappe, er der ekstra en røgfarvet plexiglasplade, som med et par skinner monteres på rufåbningen.
Kahytten i mat lakeret mahonie. Dørk i mat lakeret teak. 3 skuffer og et lille skab samt gode kistebænke under køjerne. Åbne hylder langs begge skrogets sider i hele kahyttens længde.
Fire gode sovepladser på gråmeleret heluldent stof.
Emilie har efter min bedste overbevisning ingen fejl eller mangler. Den har mange fine detaljer, som bl.a. fremgår af billederne, men virkeligheden er bedre: kom og se og prøv!
Båden er hjemhørende i Skive og
sælges som beskrevet for kr. xxx.xxx,- xx.xxx Euro
Kan eventuelt leveres, hvis det ønskes.
steen.e.nielsen@gmail.com
+45 30239369
